KAPAL BESAR INDONESIA PERLU MRO: SAATNYA MEMBENAHI ARAH BANGSA MENUJU INDONESIA EMAS 2045
Oleh : Nasruddin Tueka Alumni Lemhannas 52
Nasruddin Tueka: Kapal Besar Indonesia Perlu MRO untuk Menjaga Arah Bangsa
JAKARTA – Nasruddin Tueka, peserta Program Pendidikan Reguler Angkatan (PPRA) Lemhannas RI Angkatan 52 dengan fokus studi ekonomi dan isu-isu strategis, memandang bahwa Indonesia saat ini berada pada fase yang sangat menentukan dalam perjalanan sejarah kebangsaannya. Setelah 81 tahun kemerdekaan, bangsa ini telah melewati berbagai dinamika politik, ekonomi, sosial, budaya, serta tantangan geopolitik yang semakin kompleks.
Dalam perspektif strategis, Indonesia dapat dianalogikan sebagai sebuah kapal besar yang telah berlayar jauh sejak Proklamasi Kemerdekaan 17 Agustus 1945. Kapal tersebut telah dipimpin oleh tujuh presiden dengan karakter kepemimpinan, pendekatan pembangunan, dan prioritas kebijakan yang berbeda-beda.
Namun demikian, sebagaimana sebuah kapal yang terus berlayar selama puluhan tahun, Indonesia membutuhkan proses Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) secara menyeluruh agar tetap kuat menghadapi perubahan zaman, kompetisi global, serta berbagai risiko yang muncul di masa depan.
Konsep MRO dalam konteks kebangsaan bukan sekadar perbaikan administratif atau pergantian kepemimpinan politik. Lebih dari itu, MRO merupakan proses evaluasi menyeluruh terhadap sistem, struktur, tata kelola, arah pembangunan, hingga kualitas sumber daya manusia yang menjadi penggerak utama bangsa.
Jangan Hanya Memperbaiki Kompas, Tetapi Perkuat Seluruh Kapal
Selama ini, perdebatan publik sering kali berpusat pada pergantian pemimpin dan dinamika politik elektoral. Padahal, persoalan bangsa tidak semata-mata terletak pada siapa yang memegang komando, melainkan pada kondisi keseluruhan sistem yang menopang perjalanan negara.
Jika sebuah kapal mengalami kerusakan pada mesin utama, lambung, sistem navigasi, hingga perangkat keselamatannya, maka mengganti nakhoda saja tidak akan menyelesaikan persoalan mendasar.
Analogi tersebut sangat relevan dengan kondisi Indonesia saat ini. Bangsa ini memerlukan pembenahan struktural yang menyentuh akar persoalan, mulai dari birokrasi, regulasi, sistem pendidikan, tata kelola aset negara, ketahanan pangan, energi, industri manufaktur, hingga sistem pengelolaan keuangan negara.
Indonesia tidak boleh hanya memperbaiki kompas politik, tetapi harus memperkuat seluruh fondasi kapal agar mampu menghadapi badai ekonomi global, disrupsi teknologi, ketegangan geopolitik, perubahan iklim, serta kompetisi sumber daya yang semakin ketat.
Indonesia Emas 2045 Membutuhkan Fondasi yang Kokoh
Visi Indonesia Emas 2045 tidak akan terwujud hanya dengan slogan dan target pertumbuhan ekonomi semata. Diperlukan transformasi fundamental yang berkelanjutan dan terukur.
Dalam konteks tersebut, MRO menjadi kebutuhan strategis yang tidak dapat ditunda. Sebab, setiap tahun yang berlalu tanpa evaluasi menyeluruh akan memperbesar risiko nasional yang dapat menghambat pencapaian tujuan negara.
Lebih lanjut, Indonesia harus memastikan bahwa pembangunan tidak hanya berorientasi pada pertumbuhan ekonomi jangka pendek, tetapi juga memperhatikan keberlanjutan aset nasional, kualitas sumber daya manusia, serta daya saing industri dalam jangka panjang.
Pembangunan yang hanya mengejar angka pertumbuhan tanpa memperkuat fondasi institusi akan menciptakan kerentanan yang pada akhirnya membebani generasi mendatang.
Risiko Aset dan Risiko Bangsa Berjalan Beriringan
Pandangan tersebut sejalan dengan diskusi strategis bersama Head Asset Management Bank Mandiri dan VP Commercial Banking Group 6 Migas Bank Mandiri yang menegaskan bahwa risiko terhadap aset dan risiko finansial memiliki hubungan yang berbanding lurus dalam dunia bisnis.
Dalam dunia korporasi, setiap keputusan investasi harus mempertimbangkan aspek risiko, keberlanjutan aset, efisiensi operasional, serta perlindungan terhadap kepentingan pemegang saham.
Prinsip yang sama berlaku dalam pengelolaan negara.
Negara memiliki aset yang jauh lebih besar dibandingkan perusahaan mana pun. Aset tersebut mencakup sumber daya alam, sumber daya manusia, infrastruktur, wilayah kedaulatan, hingga modal sosial masyarakat.
Ketika pengelolaan aset negara tidak dilakukan secara hati-hati, maka risiko yang muncul bukan hanya berupa kerugian finansial, tetapi juga dapat berdampak pada stabilitas sosial, keamanan nasional, dan kesejahteraan rakyat.
Karena itu, keselamatan bangsa dan rakyat harus menjadi prioritas utama dalam setiap kebijakan publik.
Pengelolaan Negara Membutuhkan Manajemen Risiko Modern
Dalam praktik bisnis modern, setiap keputusan strategis didahului oleh kajian mendalam yang mencakup analisis pasar, evaluasi aset, mitigasi risiko, serta pengukuran dampak jangka panjang.
Negara seharusnya menerapkan prinsip yang sama.
Setiap kebijakan publik perlu didasarkan pada data yang valid, kajian ilmiah yang objektif, serta mekanisme pengawasan yang transparan dan akuntabel.
Keputusan yang diambil secara tergesa-gesa tanpa analisis risiko berpotensi menimbulkan konsekuensi besar bagi masyarakat.
Sebaliknya, keputusan yang lahir melalui proses kolektif, partisipatif, dan berbasis data akan menghasilkan kebijakan yang lebih kuat dan berkelanjutan.
Dengan demikian, konsep MRO kebangsaan tidak hanya berbicara tentang perbaikan fisik atau administratif, tetapi juga menyangkut transformasi cara berpikir dalam mengelola negara.
Peran Industri Manufaktur dalam Membangun Ketahanan Nasional
Pelaku bisnis industri manufaktur, Bibit Hariyanto, menilai bahwa penguatan sektor industri nasional harus menjadi bagian integral dari agenda MRO Indonesia.
Menurutnya, negara yang kuat adalah negara yang memiliki basis industri yang kokoh dan mampu menciptakan nilai tambah dari sumber daya yang dimilikinya.
Selama ini, Indonesia masih menghadapi tantangan berupa ketergantungan terhadap impor bahan baku, teknologi, dan produk bernilai tambah tinggi.
Kondisi tersebut menyebabkan sebagian besar manfaat ekonomi justru dinikmati oleh negara lain yang memiliki kapasitas manufaktur lebih maju.
Karena itu, revitalisasi industri manufaktur nasional harus menjadi prioritas strategis agar Indonesia mampu meningkatkan daya saing global sekaligus menciptakan lapangan kerja berkualitas bagi masyarakat.
Selain itu, penguatan industri manufaktur juga akan memperkuat ketahanan ekonomi nasional dalam menghadapi gejolak eksternal.
Saatnya Melakukan Overhaul Kebangsaan
MRO bukanlah tindakan revolusioner yang merusak sistem yang ada. Sebaliknya, MRO merupakan proses perbaikan bertahap yang dilakukan secara sistematis agar kapal tetap berlayar dengan aman menuju tujuan yang telah ditetapkan.
Indonesia tidak membutuhkan perubahan yang bersifat destruktif. Yang dibutuhkan adalah keberanian untuk melakukan evaluasi jujur terhadap kondisi bangsa saat ini.
Kita harus berani mengidentifikasi kelemahan, memperbaiki sistem yang tidak efektif, memperkuat institusi yang strategis, serta membangun budaya kerja yang lebih produktif dan profesional.
Langkah tersebut harus dilakukan secara berkesinambungan agar bangsa ini mampu beradaptasi terhadap perubahan zaman tanpa kehilangan arah dan identitas nasional.
Menjaga Kapal Besar Indonesia Tetap Berlayar
Pada akhirnya, Indonesia adalah kapal besar yang mengangkut lebih dari 280 juta penduduk dengan berbagai latar belakang sosial, budaya, dan kepentingan.
Menjaga kapal ini tetap berlayar bukan hanya tanggung jawab pemerintah, melainkan tanggung jawab seluruh elemen bangsa.
Politisi, birokrat, akademisi, pelaku usaha, tokoh masyarakat, generasi muda, hingga komunitas lokal memiliki peran penting dalam memastikan perjalanan bangsa tetap berada pada jalur yang benar.
Konsep MRO yang digagas sebagai refleksi perjalanan 81 tahun Indonesia Merdeka menjadi pengingat bahwa keberhasilan sebuah bangsa tidak hanya ditentukan oleh siapa yang memimpin, tetapi juga oleh kualitas sistem yang menopang perjalanan tersebut.
Saatnya Indonesia melakukan Maintenance, Repair, and Overhaul secara menyeluruh. Saatnya memperkuat mesin kebangsaan, memperbaiki sistem navigasi pembangunan, dan memastikan seluruh komponen negara bekerja secara harmonis.
Dengan demikian, Kapal Besar Indonesia dapat terus berlayar dengan kokoh, aman, dan bermartabat menuju Indonesia Emas 2045 yang adil, makmur, berdaulat, dan berkelanjutan.***(SB)
SupersemarNewsTeam
Reporter : R/Rifay Marzuki
Editor : Sangga Buana
Sumber : Nasruddin Tueka (Lemhannas RI Angkatan 52 Fokus Studi Ekonomi dan Isu-Isu Strategis). Head Asset Management Bank Mandiri. VP Commercial Banking Group 6 Migas Bank Mandiri. Bibit Hariyanto, Pelaku Bisnis Industri Manufaktur. Analisis dan Kajian Redaksi Supersemar News. Referensi Konsep Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) dalam Tata Kelola Organisasi dan Aset Strategis.